Описание товара: 849532/TEKMA MEGA X LA SAE 10W40 (208L)/104498

Производитель: MOTUL

Кратность отпуска: 1 шт.

Узел: Двигатель

Направление: Грузовое

Тип двигателя: 4T

Состав: Синтетическое

Вязкость SAE: 10W40

Тип трансмиссии: Нет

Фасовка: 208Л

Допуск: Нет

Класс: Нет

Бренд: MOTUL

TEKMA MEGA X LA 10W-40

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОНАДДУВОМ, ОБОРУДОВАННЫХ САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ (DPF)

TECHNOSYNTHESE® – ACEA E6 — Low SAPS

Применение

Моторное масло, специально разработанное для двигателей последнего поколения грузовых автомобилей,автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Специально создано для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива, оборудованных турбонаддувом, отвечающих нормам выбросов Euro II, Euro III, Euro IV и Euro V, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов, селективным катализатором, и/или DPF (сажевым фильтром), работающих в очень тяжелых условиях нагрузок и обслуживания, требующие масла отвечающие ACEA E6, и с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 1,0%), фосфора (≤ 0,08%) и серы (≤ 0,3%) — «Low SAPS».

Характеристики

Стандарты

ACEA E6 / E7 / E9 (E7 заменяет E5 и E3), API CI-4

Одобрения

MB-Approval 228.51

MACK EO-N

RENAULT RLD-2

RXD/RGD

VOLVO VDS-3

Соответствие стандартам

DAF Extended Drain

DEUTZ DQC-IV LA

CUMMINS CES 20076/77

MB 226.9

MAN M3477 / 3271-1

MTU Type 3.1

Двигатели, соответствующие нормам выбросов Евро IV или V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов:

- Сера и фосфор снижают эффективность работы и способствуют выходу из строя каталитического нейтрализатора.

- Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что приводит к уменьшению его ресурса, потери мощности двигателя и ухудшению топливной экономичности.

Стандартом ACEA E6 предусмотрены моторные масла для двигателей грузовых автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Снижение содержание серы, фосфора и сульфатной зольности продлевает срок службы сажевого фильтра (DPF) и позволяет избежать засорения.

Соответствие стандарту API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системами рециркуляции отработавших газов:

- Диспергирующие и антиокислительные свойства: защита от сажевых отложений и накапливания их в масляном фильтре.

- Улучшенные противоизносные свойства.

- Улучшенные моющие свойства.

- Улучшенные низкотемпературные свойства: способствуют минимизации износа при низких температурах, обеспечивают легкий запуск.

Антикоррозионное, невспенивающееся.

Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300:

10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0.861 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

14.9 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

99.5 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

157

Температура застывания, ASTM D97:

-30°C / -22°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

232°C / 450°F

Щелочное число, ASTM D2896:

10.1 мг KOH/г

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Данные

Класс вязкости SAE: 10W40

Масло: Полусинтетическое масло

Объем [л]: 208

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация: ACEA E6 / E7, API CI-4

Разрешение производителя: CUMMINS CES 20076/77, DAF LD, DEUTZ DQC-III LA, MACK EO-N, MAN M3477 / 3271-1, MB-Approval 228.51, MTU Type 3.1, RENAULT RLD-2, RENAULT RXD/RGD, VOLVO VDS-3

Номер EAN: 33 74650 25059 5