Опис товару: 333407/HYBRID SAE 0W8 (4L)/107156

Виробник: MOTUL

Кратність відпустки: 1 шт.

Вузол: Двигун

Напрямок: Авто

Тип двигуна: 4T

Склад: 100% Синтетичний

В'язкість SAE: 0W8

Тип трансмісії: Ні

Фасування: 4Л

Допуск: Ні

Клас: Ні

Бренд: MOTUL

HYBRID 0W-8

Енергозберігаюча олія для бензинових двигунів

100% синтетика

Застосування

100% синтетична енергозберігаюча олія спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (HEV) і Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами або атмосферними, з безпосереднім і непрямим упорскуванням, розроблений 8 з максимально зниженим тертям та дуже низькою динамічною в'язкістю HTHS ≥ 1.7 мПа.с (High Temperature High Shear).

Такожпідходить для батарейних електромобілів (BEV), оснащених двигунами внутрішнього згоряння, які використовуються як збільшувач запасу ходу.

Підходить для сучасних бензинових двигунів, що вимагають в'язкість SAE 0W-8 або «Енергозберігаючих масел» у класі в'язкості 8.

Сумісна з каталітичними нейтралізаторами.

Даний тип масел може бути несумісний із деякими двигунами. Перед використанням зверніться до посібника з експлуатації автомобілів.

Характеристики

Рекомендації:

бензинові двигуни HONDA Hybrid

бензинові двигуни TOYOTA Hybrid

Згідно з останнім виданням, специфікація SAE J300, що визначає класи в'язкості моторних масел, поповнилася надзвичайно малов'язким маслом, призначеним для бензинових двигунів гібридних автомобілів, деВирішальним моментом є економія палива.

Клас в'язкості SAE 0W-8, що забезпечує мінімальне гідродинамічний тертя, для забезпечення підвищеної економії палива, особливо при непрогрітому двигуні, а також на всіх температурних режимах. Дуже низька в'язкість покращує подачу олії у всі вузли мастила при запуску двигуна, забезпечує швидке нарощування тиску олії в системі мастила, прискорене підвищення обертів двигуна та досягнення робочої температури.

MOTUL HYBRID 0W-8 є інноваційною розробкою компанії Motul для забезпечення потреб гібридних електричних транспортних засобів, оскільки HEV, PHEV та BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигун внутрішнього згоряння бере участь у момент різкого гальмування та різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна зумовлюютьспецифічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-8 повністю відповідає.

Крім того, гібридні автомобілі, крім економії палива, вимагають від масел високої стійкості до високих температур, а значить, зменшеної витрати масла навіть за такої низької в'язкості.

Ексклюзивна формула MOTUL HYBRID 0W-8 забезпечує високотемпературну стабільність для зменшення витрат олії.

Оскільки цей тип масел дозволяє знизити витрату палива, відповідно зменшує викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

Порівняння експлуатаційних властивостей інноваційної олії MOTUL HYBRID 0W-8 та API SN/ILSAC GF5:

Рекомендації щодо застосування:

Міжзмінний інтервал масла вибирається відповідно до виробника техніки і може коригуватися відповідно до умов експлуатації автомобіля. MOTUL HYBRID 0W-8 може змішуватися з маслами на синтетичній та мінеральній основі.

Перед використанням обов'язково звіритеся з посібником з експлуатації автомобіля.

Фізико-хімічні властивості:

Клас в'язкості

SAE J 300

0W-8

Щільність при 20°C (68°F)

ASTM D1298

0.842

В'язкість при 40°C (104°F)

ASTM D445

26.1 мм2/с

В'язкість при 100°C (212° F)

ASTM D445

5.3 мм2/с

В'язкість HTHS при 150°C (302°F)

ASTM D4741

1.8 МПа · с

Індекс в'язкості

ASTM D2270

139

Температура застигання

ASTM D97

-42°C/-44°F

Температура спалаху

ASTM D92

238°C/461°F

Сульфатна зольність

ASTM D874

0,89% маси

Лужне число

ASTM D2896

8,5 мг KOH/г