Опис товару: 868151/8100 ECO-CLEAN 0W20 (5L)/108862

Виробник: MOTUL

Кратність відпустки: 1 шт.

Вузол: Двигун

Напрямок: Авто

Тип двигуна: 4T

Склад: 100% Синтетичний

В'язкість SAE: 0W20

Тип трансмісії: Ні

Фасування: 5Л

Допуск: C5/SN

Клас: Ні

Бренд: MOTUL

8100 ECO-CLEAN 0W-20

ЕНЕРГОЗБЕРІГАЮЧЕ МОТОРНЕ ОЛІЯ ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ І ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ

100% СИНТЕТИЧНЕ МОТОРНЕ ОЛІЯ

Застосування

100% синтетична енергозберігаюча олія з високими експлуатаційними властивостями, спеціально створена для відповідності вимогам автовиробників до моторних масел за дуже низькою динамічною в'язкістю HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 мПа*с та рівнем «Mid SAPS» зі зниженим вмістом 8. %), фосфору (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) та сірки (≤ 0.3%).

Використовується длябензинових та дизельних двигунів останнього покоління, які відповідають екологічним нормам Euro 4, Euro 5 Euro 6, у разі регламентації моторних масел класу в'язкості 20 та енергозберігаючих властивостей відповідно до стандартів ACEA C5, ACEA C6 API SP та/або ILSAC GF-6a.

Сумісна з каталітичними нейтралізаторами, фільтрами твердих частинок бензинів (GPF) та фільтрами твердих частинок дизелів (DPF).

Деякі з двигунів можуть бути несумісні з даним типом масла, перед використанням необхідно обов'язково звіритися з інструкцією з експлуатації автомобіля.

Характеристики

Стандарти:

ACEA C5/C6

API PERFOMENCE SP

ILSAC GF-6a

Схвалення:

BMW LL-17 FE+ (повна зворотна сумісність із специфікацією BMW LL-14 FE+)

MB-Approval 229.71 / 229.72

OPEL/VAUXHALL OV0401547

Відповідає вимогам:

FIAT 9.55535-GSX/DSX

JAGUAR LAND ROVERSTJLR.03.5006

FORD WSS-M2C947-B1/962-A1

CHRYSLER MS-12145

Стандарт ACEA C5/С6 регламентує забезпечення значної стійкості масляної плівки, захисту від LSPI та зниження викидів двигунами високої потужності. Стандарт ACEA C5/С6 також потребує значного зниження тертя для забезпечення показників енергозбереження.

Завдяки 100% синтетичним базовим компонентам та зниженому рівню SAPS, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 забезпечує дуже стійку масляну плівку, знижує тертя в двигунах і повністю сумісна з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів.

Стандарт API SP має повну зворотну сумісність стандарту API SN та всім попереднім стандартам API. Гарантує ефективний захист від утворення ефекту LSPI (Low Speed Pre Ignition), що виникає в двигунах з турбонагнітачами та безпосереднім упорскуванням.

Грунтуючись на вимогах стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6a більш вимогливий до моторних масел щодо забезпечення енергозбереження, збільшених міжзмінних інтервалів, чистоти поршнів, поршневих канавок та кілець, сумісності з ущільнювачами та зменшеного вмісту фосфору для забезпечення сумісності. Відповідність вимогам стандарту ILSAC GF-6a гарантує оптимальне мастило двигуна, навіть при експлуатації його на бензинах із вмістом етанолу до 85% (Е85).

Специфікація BMW Longlife-17 FE+ регламентується для бензинових двигунів BMW N20 та Bx8, з 2014 року виробництва, що експлуатуються в країнах Європейського Союзу, Норвегії,

Швейцарія та Ліхтенштейн, а також у Сполучених Штатах Америки та Канаді. У разі виникнення сумнівів у використанні цієї олії обов'язково перевірте посібник з експлуатаціїавтомобіля.

У поєднанні зі стандартом ACEA C5 моторна олія MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 забезпечує значне покращення паливної економічності (до 3% порівняно з еталонною олією BMW LL-01), при цьому перевищує вимоги щодо стійкості специфікації BMW LL-04. Це дозволяє відчутно оптимізувати витрати пального та знизити викиди CO2 в атмосферу, що повністю відповідає OEM вимогам.

100% Синтетичне моторне масло також розроблялося для забезпечення оптимального мастила бензинових двигунів та дизелів останнього покоління виробництва MERCEDES, для яких регламентовані олії схвалені згідно специфікації MB 229.71 або MB 229.72.

Для деяких двигунів MERCEDES останнього покоління, бензинових та дизелів з 2016 модельного року з високою вихідною потужністю регламентують специфічні мастильні матеріали, оскількивони піддаються екстремальним ударним навантаженням, працюють за більш високих робочих температурах і забезпечують більшу продуктивність проти двигунами попередніх поколінь. Специфікація MB 229.71 та MB 229.72 особливо вимоглива до характеристик енергозбереження, тому у поєднанні зі стандартом ACEA C5 та С6 для моторних масел, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 забезпечує значне зниження витрат палива (до 1.5% у порівнянні з 1.5%. ) Поєднання енергозберігаючих властивостей та зниження кількості викидів в атмосферу дозволяють відповідати всім зобов'язанням автовиробників щодо зниження рівня викидів CO2.

MB-Approval 229.71 та 229.72 – це унікальна специфікація, тому вона не має зворотної сумісності з іншими специфікаціями MB.

OPEL/VAUXHALL тепер є частиною PSA Groupe, для Opel Vauxhall створенанова специфікація OV0401547, що регулюється для двигунів нових поколінь, ця специфікація замінює GM dexos2 gen2.

Специфікація STJLR.03.5006 регламентується для більшості бензинових двигунів останнього покоління: JAGUAR LAND ROVER V6, V8 і L4, включаючи 3.0Л 6-ти циліндрові і 5.0Л 8-ми циліндрові бензинові двигуни, а також 4-х циліндрові двигуни. LSPI.

Специфікація FIAT 9.55535-DSX регламентує клас в'язкості моторного масла SAE 0W-20 та Mid-SAPS, для оптимального змащення сучасних бензинових двигунів та дизелів FIAT (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia), у тому числі ALFA ROMEO Giulia та Stelvio. та 1.6 Multijet AdBlue.

В межах FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles), специфікація CHRYSLER MS-12145 має аналогічні вимоги що та FIAT 9.55535-GSX.

Для деяких сучасних бензинових двигунів регламентуються моторні мастила стандартів: API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SNPlus та/або ILSAC GF-6a або GF-5 для досягнення максимального захисту та ефективності. Специфікація FORD WSS-M2C947-B1 (GF-5, SN-RC та SN Plus) та 962-A1 (GF-6) включають такі вимоги.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 повністю відповідає всім найсуворішим вимогам виробників техніки до експлуатаційних властивостей та їх збереження в процесі експлуатації. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 відрізняється високою стійкістю до високих температур для покращеного контролю витрати масла та зниження рівня зносу завдяки винятковим мастильним характеристикам.

Клас в'язкості 0W-20 мінімізує внутрішнє гідродинамічний тертя олії, що забезпечує оптимізацію витрати палива, особливо в холодну пору року.

Забезпечує відмінну циркуляцію олії в системі мастила, миттєве наростання тиску олії в системі мастила, прискорененаростання обертів та прогрів до робочої температури двигуна.

Екологічно чистий продукт, цей тип олій дозволяє знизити витрату палива, а, відповідно, звести до можливого мінімуму викиди парникових газів (CO2).

Рекомендації щодо застосування

Міжзмінний інтервал вибирається згідно з рекомендацією виробника техніки та може коригуватися залежно від умов експлуатації транспортного засобу.

Не змішувати з оліями, які не відповідають нормам ACEA C5.

Перед використанням необхідно обов'язково звіритись з інструкцією з експлуатації транспортного засобу.

Фізико-хімічні властивості

Клас в'язкості, SAE J 300:

0W-20

Щільність при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0,842 г/с3

В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445:

41,4 мм2/с

В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445:

8,2 мм2/с

В'язкість HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741

2,7 мПа.с

Індекс в'язкості, ASTM D2270:

177

Температура застигання, ASTM D97:

-48°C / -49°F

Температура спалаху, ASTM D92:

220°C / 439°F

Сульфатна зольність, ASTM D874

0.77% маси

Лужне число, ASTM D2896:

8,0 мг KOH/г