Описание товара: 387622/4100 TURBOLIGHT SAE 10W40 (20L)/106477=108635

Производитель: MOTUL

Кратность отпуска: 1 шт.

Узел: Двигатель

Направление: Авто

Тип двигателя: 4T

Состав: Синтетическое

Вязкость SAE: 10W40

Тип трансмиссии: Нет

Фасовка: 20Л

Допуск: A3/B4 / SN

Класс: Нет

Бренд: MOTUL

4100 TURBOLIGHT 10W40

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

TECHNOSYNTHESE®

Применение

Моторное масло, создано по технологии Technosynthese®. Специально разработано для современных автомобилей, оснащенных двигателями с большим объемом, турбодизелями или бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском и системами нейтрализации отработанных газов. Совместимо со всеми видами топлива: этилированными или неэтилированными бензинами, этанолом, дизельным и газовым (LPG) топливом. Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

Характеристики

Стандарты:

ACEA A3/B4

API SN

Одобрения:

VW 501 01 — 505 00, MB 229.3, RENAULT RN0700

Соответствие требованиям:

PSA B71 2300

Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме насосфорсунки группы VW: предусмотрено использование Motul Specific 505.01 5W-40 или 8100 X-clean 5W-40).

Стандарт API SN более строгий, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен средний межсменный интервал) реализованы антиокислительные свойства, имеет постоянную вязкость, предполагает устойчивость к появлению осадков и отложений в картере. Имеет улучшенные противоизносные и моющее-диспергирующие свойства.

Класс вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей. Синтетические компоненты продукта обладают великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей. Обладает противоокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами.

Нормы PSA B71 2300 требуют от масла выносливость в тяжелых термических условиях работы, для надежного смазывания бензиновых двигателей и некоторых дизелей без фильтра твердых частиц (DPF).

RENAULT разработал спецификацию RN0700 для обеспечения маслом высокой термической стабильности и устойчивости при высоких температурах. Спецификация RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без турбонагнетателей (кроме Renault Sport) группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие спецификации RN 0700 распространяется также на все дизели RENAULT, оснащенные двигателями 1.5 DCi без DPF (фильтром твердых частиц), которые имеют мощность менее 100 л.с. и с межсменным интервалом 20000 км или 1 год. Перед применением необходимо сверяться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,869 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 101,9 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,8 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 152

Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32,8°F

Температура вспышки, ASTM D92: 229°C / 444,2°F

Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.